Présentation de Bicycle Atlas

Nous voulions créer le guide du vélo le plus accessible et le plus approfondi qui soit.

Ce que nous faisons

Bicycle Atlas est une encyclopédie interactive qui rassemble en un seul lieu la mécanique et la culture du vélo, de ses 200 ans d’histoire jusqu’au vélo électrique d’aujourd’hui. Les informations sur le vélo abondent sur Internet, mais elles sont souvent mêlées à la promotion de produits, disponibles uniquement en anglais ou limitées à des astuces éparses. Notre objectif est de proposer une ressource que chacun, du futur acheteur de son premier vélo à celui qui souhaite faire lui-même son entretien, puisse lire du début à la fin pour comprendre le vélo de manière structurée.

Bien des notions sont difficiles à saisir par le seul texte : comment la vitesse évolue quand on change de braquet, ce qui se passe quand on tourne d’un demi-tour la molette de réglage de tension du dérailleur, ou pourquoi l’angle de direction d’un vélo de descente est si couché. C’est pourquoi chaque chapitre de Bicycle Atlas s’accompagne d’outils interactifs à manipuler vous-même : simulateurs, calculateurs, vues éclatées et outils de diagnostic.

Principes éditoriaux

• Exactitude : les faits historiques s’appuient sur des sources publiées et sur des documents de musées et de travaux universitaires ; les informations techniques, sur la documentation des fabricants de composants et les procédures d’entretien reconnues par la profession. Lorsqu’un sujet fait débat (par exemple le croquis de vélo attribué à Léonard de Vinci), nous le précisons.
• La sécurité d’abord : nos guides d’entretien signalent clairement les précautions liées à la sécurité et indiquent sans ambiguïté les interventions à confier à un professionnel.
• Indépendance : aucun contenu n’est rédigé contre rémunération d’une marque ou d’un revendeur. Les noms de produits ne sont cités qu’à titre d’exemple.
• Transparence des approximations : les valeurs des calculateurs et des infographies sont des estimations fondées sur des modèles physiques et des valeurs empiriques courantes. Les hypothèses utilisées sont affichées à l’écran.
• Amélioration continue : nous corrigeons et enrichissons sans cesse nos contenus grâce aux signalements d’erreurs et aux retours des lecteurs.

Organisation des contenus

Le site est organisé en sept chapitres : Histoire, Types de vélos, Anatomie, Montage et réglage, Réparation, Vélos électriques et Calculateurs. Chaque chapitre peut se lire indépendamment tout en s’enchaînant naturellement avec ceux qui l’entourent.

À propos de la publicité

Bicycle Atlas est gratuit et peut afficher des annonces Google AdSense pour couvrir ses frais de fonctionnement. Les annonces sont clairement distinguées du contenu, et les annonceurs n’ont aucune influence sur la ligne éditoriale. Pour en savoir plus sur la publicité et les cookies, consultez notre politique de confidentialité.

Avertissement

Les informations d’entretien et de réglage de ce site sont données à titre indicatif. Les normes et couples de serrage variant selon les vélos et les composants, référez-vous toujours en priorité à la notice du fabricant, et confiez à un mécanicien professionnel toute intervention touchant à la sécurité (freins, direction, fixation des roues…) si vous avez le moindre doute. Dans les limites autorisées par la loi, l’éditeur décline toute responsabilité pour les dommages résultant de l’utilisation des informations du site.

Contact

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